与(yu)刚刚过去的冬春航(hang)季相(xiang)比,夏(xia)秋(qiu)航季的国内(nei)航班安排(pai)会更多,可(ke)以承载(zai)的客流量(liang)更(geng)大。据(ju)广州民航职业技(ji)术学院副教授綦琦介绍(shao),我国地处北半(ban)球,夏秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时(shi)间往(wang)往会(hui)比较长,旅客出行时间也(ye)可以更(geng)早一些。
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