与刚刚过去(qu)的冬春(chun)航季相(xiang)比,夏秋航季(ji)的国(guo)内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承载的客(ke)流量(liang)更(geng)大。据广(guang)州民航职业(ye)技术学(xue)院副教授(shou)綦琦介(jie)绍(shao),我国地处北半球,夏秋航季白(bai)天的时间往往会比较(jiao)长(zhang),旅(lv)客(ke)出(chu)行(hang)时间也可以(yi)更早(zao)一些。
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