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　　与刚(gang)刚(gang)过去的冬(dong)春航季相比，夏秋(qiu)航季的国(guo)内航(hang)班(ban)安排会更(geng)多(duo)，可以承载的客流(liu)量更大。据广州民航(hang)职业技术学院副(fu)教授綦琦介绍，我国地处北半(ban)球，夏秋航季白天的(de)时(shi)间往(wang)往(wang)会(hui)比(bi)较(jiao)长，旅客出行(hang)时(shi)间(jian)也(ye)可(ke)以更早一些。