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　　与(yu)刚刚过去的冬春航季(ji)相比，夏秋(qiu)航季(ji)的(de)国(guo)内航班安排会(hui)更多(duo)，可以承(cheng)载(zai)的客(ke)流量更(geng)大。据广州民航职(zhi)业技术学院(yuan)副(fu)教授(shou)綦琦介(jie)绍，我国地处(chu)北半球，夏秋(qiu)航季(ji)白天的时间往(wang)往会比较(jiao)长，旅客出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更早一些。