与刚刚过(guo)去的(de)冬春航季相比(bi),夏(xia)秋航季的国(guo)内航班(ban)安排会(hui)更多,可以承载的客流量更大(da)。据广(guang)州(zhou)民航(hang)职(zhi)业技术(shu)学(xue)院副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国地处北(bei)半(ban)球(qiu),夏(xia)秋航季白天的(de)时间往往会比较(jiao)长,旅客出(chu)行时间也可(ke)以更早一些。
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