与(yu)刚(gang)刚过去的冬春航季相比(bi),夏(xia)秋航季的国(guo)内(nei)航(hang)班安排会更(geng)多,可(ke)以承载(zai)的客(ke)流量(liang)更(geng)大。据广(guang)州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教授綦(qi)琦介绍,我国地处北半球(qiu),夏秋航(hang)季白天的时(shi)间往往会比较(jiao)长,旅(lv)客出行时(shi)间也可以更早一些。
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