与刚(gang)刚过去的冬春(chun)航季相(xiang)比,夏秋航季(ji)的国(guo)内航班安排会(hui)更(geng)多,可以承(cheng)载的客流量(liang)更大。据(ju)广州民航职业技术(shu)学院副教授(shou)綦(qi)琦介(jie)绍(shao),我国地处(chu)北(bei)半球,夏秋航季(ji)白天的时间往(wang)往(wang)会比(bi)较长,旅客出行(hang)时间也可以更早一些(xie)。
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